Huelga de pilotos de Air Europa
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Los pilotos de Air Europa están llamados desde hoy, 22 de septiembre de 2011, a la primera jornada de huelga indefinida convocada por el Sepla en protesta por el traslado de vuelos de la compañía de Globalia a la aerolínea Orbest. En concreto el Sepla, que representa el 95 % de los 550 pilotos de Air Europa, denuncia la falta de voluntad negociadora de la compañía y ha convocado huelga indefinida todos los jueves y los lunes.
Air Europa ha cancelado el 50% de sus vuelos en la Península Ibérica, así como el 50% de los enlaces europeos como consecuencia de la huelga. Entre las rutas que sufrirán variaciones se encuentran las que unen Madrid con París, Londres, Roma, Lisboa, Vigo, Oviedo, Barcelona, así como la que enlaza Málaga con París.
Sin embargo mantendrá íntegramente, en virtud de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento, su programación de vuelos con origen o destino en las Islas Canarias y Baleares, así como la totalidad de sus vuelos transoceánicos.
Air Europa ha retirado de los sistemas de venta los vuelos suspendidos por la huelga y ha establecido un protocolo para que los clientes que previamente hayan adquirido alguno de ellos puedan cambiarlo de hora o de día sin gasto alguno o, si lo prefieren, optar por la devolución del importe abonado.
El paro ha sido convocado en protesta por la progresiva externalización de vuelos por parte de la compañía. La empresa, que niega tal extremo y considera el paro injusto y sin base, ha decidido que las relaciones con los pilotos las lleve un despacho de abogados, mientras que su presidente ha asegurado que va a aguantar indefinidamente esta huelga indefinida.
Dado que la opción de ir a la huelga fue ratificada por el 98 % del colectivo en un referéndum, el sindicato espera un alto seguimiento.
En conjunto, la huelga tendrá un impacto mínimo para los pasajeros, ya que sólo se cancelarán 24 vuelos de unos 200 programados, un 13 % del total de las operaciones desarrolladas por la compañía durante los lunes y los jueves, días en los que los pilotos llevarán a efecto su huelga, y nada durante el resto de días de la semana.
Al fijarse unos servicios mínimos, la compañía tiene que decidir de antemano si cancela o no el resto de los vuelos, con lo que los huelguistas logran sus objetivos sin tan siquiera ver reducido su salario, que cobrarán en su totalidad.
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